总体来看，我国现有的物流基础设施虽然有了很大发展，但是还比较落后。按国土面积和人口数量计算的运输网络密度，我国仅为1344．48公里/万平方公里，聊城大件物流运输，而美国为6869．3公里/万平方公里，德国为14680．4公里/万平方公里，印度为5403．9公里/万平方公里。这方面，大件物流运输企业，我们不仅落后于欧美发达，与印度等---家相比也有较大差距，大件物流运输公司，如果按人口计算则差距(发展研究中心<调查研究报告>总1417期)。
与传统国际物流相比，跨境电商物流是集产品、物流、信息流、资金流于一体的主动，需要有更高的敏捷性和柔性，强调其整合化和化能力，更注重it 系统化和信息智能化。物流服务往往影响着消费者的整个购物流程和时效体验，跨境电商物流除了完成物品位移活动外，还能为消费者提供更多的增值服务。
跨境电商物流与传统国际物流、国内电商物流存在着发展起源、特点、业务模式、覆盖范围、运作流程、标准化程度、配送周期、运作成本、运作风险、信息技术等诸多方面都存在差异。
由于我国企业生产规模与水平的不断提高，生产设备与物流设备的更新与现代化需求旺盛，汽车、、---、家电等行业都是物流技术装备的---市场。为了适应市场需求，大件物流运输服务，物流技术装备厂商也不断提高产品的水平并且开发出新产品。日本和欧美等国外厂家也接连在设立办事处以及分公司，也有外国公司为了更深入的介入市场，和企业建立了密切的合作关系。
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