总体来看，我国现有的物流基础设施虽然有了很大发展，但是还比较落后。按国土面积和人口数量计算的运输网络密度，我国仅为1344．48公里/万平方公里，而美国为6869．3公里/万平方公里，德国为14680．4公里/万平方公里，印度为5403．9公里/万平方公里。这方面，我们不仅落后于欧美发达，与印度等---家相比也有较大差距，如果按人口计算则差距(发展研究中心<调查研究报告>总1417期)。
公路运输的特点：
持续性差
据有关统计资料表明，中欧汽车运输报价，在各种现代运输方式中，公路的平均运距是短的，中欧汽车运输企业，运行持续性较差。
安全性低
据历史记载，自汽车诞生以来，已经吞吃掉3000多万人的生命，---是20世纪90年始，死于汽车交通事故的人数急剧增加，中欧汽车运输，平均每年达50多万。这个数字超过了、和每年的人数。汽车所排出的尾气和引起的噪声也---地威胁着人类的健康，是大城市环境污染的大污染源之一
税收要鼓励物流业务的整合，提升物流企业的供给能力。现行税收政策的某些方面对于物流行业发展有制约作用。应该利用的管理技术和信息系统对传统的物流资源进行整合。但在实践中由于物流总首先一票对客户，中欧汽车运输方式，然后转包业务(如仓储、运输)到各合作单位时，存在重复纳税的问题，影响了总整合业务的开展。说明税收制度不利于物流的“集零为整”。物流不整合就不能降低成本、提益。
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