




现代物流在地区经济发展中的重要作用,也越来越为人们所认识,不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程。物流现代化和经济发展是密切相关的,预计在今后相当长的时期内的经济将保持稳定快速增长,和经济接轨的趋势也将加强,东南亚运输企业,这是物流事业发展的大环境。
但物流行业还不是很成熟,仍存在“弱小、松散、速度慢”以及在宏观管理上不协调的问题,企业经营范围不大,东南亚运输,市场拓展能力不强,以及高素质的人才---缺乏,都成为制约我国物流业发展的重要因素。
税收要鼓励物流业务的整合,提升物流企业的供给能力。现行税收政策的某些方面对于物流行业发展有制约作用。应该利用的管理技术和信息系统对传统的物流资源进行整合。但在实践中由于物流总首先一票对客户,然后转包业务(如仓储、运输)到各合作单位时,东南亚运输报价,存在重复纳税的问题,影响了总整合业务的开展。说明税收制度不利于物流的“集零为整”。物流不整合就不能降低成本、提益。

规模扩大铁路在交通建设中占有重要---,以八纵八横铁路通道为路网主骨架加以重点建设(八纵:为京哈、沿海、京沪、京广、京九、大湛、包柳兰昆通道:八横:为京兰·藏、煤运北、煤运南、陆桥、宁西、沿江、沪昆及西南出海通道)。至2002年底,铁路营业里程达到7.15万公里。公路建设------,1985—2001年新增公路里程49.30万公里,年均增长3.08万公里,2002年底公路总里程达到176.10万公里。高速公路通车里程达到2.52万公里。

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