公路运输随着治超的深入以及降低大吨位车辆路桥通行费等政策措施的落实，运价水平回落，物流运输整车厂家，货运量将保持较快的增长，江西物流运输整车，运输市场将出现供大于求的局面。我国公路在客运量、货运量、客运周转量等方面均于其他运输方式的总和。根据规划，到2010年，公路总里程要达到210万至230万公里，建成五纵七横国道主干线，人口在20万以上的城市高速公路连接率将达到90%，高速公路总里程达到5万公里。
在条块分割、多头管理的传统模式影响下，我国各种物流基础设施的规划和建设缺乏---的协调，因而物流基础设施的配套性、兼容性差，导致系统功能不强。各种运输方式之间、不同地区运输系统之间相互衔接的枢纽设施建设方面缺乏投入，对物业发展有重要影响的各种综合性货运枢纽、物流基地、物流中心建设发展缓慢。我国物流系统一般技术水平低，装备落后。在仓储设施方面，第三方物流企业拥有的仓库70%是普通平房仓库，现代化立体自动化仓储设施比例极低，具有冷藏、保鲜、气调功能的仓库更少。
运量较小
大的汽车是美国通用汽车公司生产的矿用自卸车，物流运输整车报价，长20多米，自重610t，载重350t左右，但仍比火车、轮船少得多；由于汽车载重量小，行驶阻力比铁路大9～14倍，所消耗的燃料又是价格较高的液体或柴油，因此，除了航空运输，就是汽车运输成本了。
持续性差
据有关统计资料表明，在各种现代运输方式中，公路的平均运距是短的，运行持续性较差。
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