




3.国际运输是国际物流”第三利润”的主要源泉
(1)国际运输是运动中的活动,汽车运输报价,它和静止的保管不同,要靠大量的动力消耗才能实现这一活动, 而国际运输又承担着大跨度空间转移的任务,所以活动的时间长、距离长、消耗也大。消耗的数量大,其节约的潜力也就大。
(2)从运费来看,运费在全部国际物流费用中占较高的比例, 一般综合分析计算社会物流费用,运输费在其中占接近50%的比例,有些物品的运费甚---于物品的生产费用,所以节约的潜力是很大的。
(3)由于国际运输总里程大,汽车运输服务,运输总量---,通过体制改革和运输合理化可---缩短运输吨公里数,从而获得比较大的节约。
实现装卸搬运作业机械化、自动化,不仅能提高劳动生产率,而且也能解放生产力。把工人从繁重的体力劳动中解脱出来,这本身就是对人的尊重,是创造社会效益。
比如,日本多年前开始的宅急便、宅配便,国内近年来开展的宅急送,都是为消费者服务的新行业,它们的出现使居民生活更舒适、更方便。当你去滑雪时,那些沉重的滑雪用具,不必你自己扛、自己搬、自己运,只要给宅急便打个电话就有人来取,人还没到滑雪场,你的滑雪板等用具已经先到了。
再如,超市购物时,那里不单单是商品便宜、安全,环境好,而且为你提供手推车,你可以省很多力气,轻松购物。手推车是搬运工具,这一个小小的服务,就能给消费者带来诸多方便,这也是创造了社会效益。
对物品进行临时存放是一个特殊的运输功能, 这个功能在以往并没有被人们关注。国际货物运输一般经历的时间长、路途远,各种运输工具如火车、飞机、 船舶、集装箱等都担负着国际货物的存放功能。尤其是一些国际货物在转移中需 要储存但在短时间内(1- 3天)又将重新转移,汽车运输公司,那么该物品从仓库卸下来和再装上去的成本可能高于存放在运输工具中支付的费用。在仓库有限的时候,滁州汽车运输,利用运输工具存放也许是一种更可行的选择。 在本质上,国际运输工i具被用做一种临时储存设施,它是移动的,而不是处于闲置。
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